等大脑重启,天色已经黑了,吃了点东西后,大脑继续关机。

第二天除了吃饭,在轮船靠近码头的时候买了点东西,其他时间依然在睡觉。

第三天达到魔都了,江成感觉这精神萎靡的副作用并不一定不好,用对地方很是神奇。

这年头坐火车和轮船出远门,动不动就好几天。如果一个人的话,在这过程中真的很无聊。

但江成连续睡觉了两天,眼睛一闭一睁,一天就过去了。眼睛再一闭一睁,第二天倒是没睡的那么死,可真感觉时间过的很快,一下就到上海了。

而且这种状态好像还能克制晕船或者晕车,江成上次坐船去郑可家的时候,还觉得稍微有点晕。现在坐两天多的轮船,一点感觉都没有。

这后遗症要是能转移,不知道后世多少失眠症患者能抢着要。

魔都,这个名字可不是瞎叫的,真是一个魔幻般的都市。

解放前的花灯酒绿的一个商业大都市,解放后立刻转为工业城市,繁华就没有凋落过。

中国解放后,工业重心放在北方城市,主要是离苏联近。

可现在的魔都,是全国工业的技术与人才输出大本营。魔都在解放前有工业老底子,私人工业企业最多最集中的一个地方。

十六铺码头,就是江成下船的地方,码头上有很多等待客人的脚踏三轮车车夫。

江成来魔都算是来晚了,早几年过来,还能看到魔都有拉黄包车的。有拉黄包车的才有电视剧里上海滩的那种感觉,这骑三轮车的有点不上不下的感觉。

“同志,去哪里,坐车嘛。”

“北洋机械化工厂,长宁愚园路那边。”

“同志,那可是城西区了,地方我知道,十来公里。给两块钱,我送你过去,可以开合作社的报销单。

私人企业和商店已经公私合营了,但三轮车车夫不好合营。不过魔都这边成立了一个三轮车合作社,也可以给来出差的乘客出具合作社的单据用于报销了。

听到三轮车夫报两块钱的价格,江成有点犹豫了。能报销是一方面,但也不能别人说多少就给多少。

他的工资一个月是有一百七十多,但按照天数来算其实一天六块钱不到。而且很多普通工人一天的工资都没两块。

“同志,两块钱太贵了,能不能便宜点。”江成砍价问道。

“十多公里,我骑车要一个半小时才能到。一个来回大半天没了,你能出多少。”车夫询问道。

“最多一块五。”江成说出了自己能接受的价格。

车夫听到江成报的价,打探了他几眼,然后帮他提起行李箱开口道:“走吧,同志,上车。”

他娘的,江成感觉还是价格报高了。

不过江成刚到这边,不知道怎么坐公交车过去,也想体验一下这个年代坐三轮车的感觉。当然了,一块五能开单据可以报销,这也是他选择坐三轮车的原因。

自己报的价格,想反悔再重新报价也不好意思了。江成坐上了脚踏三轮车,开始前往北洋厂。

而坐三轮车,其实也算找了一个当地的百事通。魔都这边有什么产品,特色吃食都可以询问车夫。