他的第一反应是洲越网络。

绝地求生现在是李洲名下最赚钱的资产。

银行最喜欢这种现金流稳定,用户基数大,增长势头猛的互联网公司股权做抵押物。

但小马哥转念一想,不对。

他在洲越网络上跟李洲打过太多交道了。

之前企鹅入股洲越的试探全被李洲挡了回来,连电竞合作都是拿三国之亦的授权来换的。

李洲对洲越网络的控制欲非常强。

这样的人会轻易把洲越的股权拿去抵押吗?显然不会。

那剩下的就是瑞幸咖啡和红果视频了。

瑞幸的B+轮刚融完,估值正处在高位,拿去抵押的话银行给的折扣率会比较高,能贷出来的金额也更大。

但瑞幸的股权结构里有陆正耀的神州系,有愉悦资本,有刘二海、有他自己,股东之间关系复杂。

任何一个股东质押股权都需要其他股东知情甚至同意。

李洲不太可能把瑞幸的股份拿去抵押而不惊动正耀,而陆正耀要是知道李洲拿瑞幸股份去抵押,肯定会利用这个信息做文章。

红果视频呢?红果的A轮刚完成,估值虽然不如瑞幸高,但用户增长速度非常快,DAU稳步上升,算法升级的计划在推进,四月还要融下一轮。

股权结构相对简单,加上李洲个人控股。

这种干净清爽的股权结构反而是银行最喜欢的抵押品。

而且红果的视频平台属性意味着它不像游戏公司那样受单一产品生命周期的影响,抗风险能力更强。

银行给红果的抵押折扣率应该不低。

小马哥最终没猜出来。

但这不重要,重要的是李洲实打实地有六十亿的现金,以及一套能支撑他凑齐剩下的一百亿的完整逻辑。

张磊本来还挺担心李洲是不是仗着年轻气盛在硬撑。

但听到六十亿已经到账,再听到那套对赌条款的逻辑,他心里悬着的那块石头总算落地了。

本来他对李洲在天使轮就筹集这么多资金规模是有些顾虑的。

天使轮是风险最大的一个阶段,第一款车都没量产,市场验证完全是零,这个阶段突然砸两百亿进去。

万一产品定义出了方向性错误,万一用户不买账,或者是出现大的召回事故。

那这些钱可就彻底打水漂了。

但现在李洲把自己的那部分风险用对赌条款的方式摊到了桌面上。

他用自己的钱扛最大的份额,剩下的份额用对赌兜底这个风险结构,对投资人来说确实是可以接受的。

第一款车能不能卖好确实是个未知数。但投资这件事,本来就不是躲着风险走的。

风险是必须面对的,关键是风险有没有被合理地定价和分配。

李洲今天的方案,把最大的风险扛在自己肩上,给投资人的是底线保护。

这是可以投的。

几个人互相交换了一轮眼神,没有说话,但彼此默认了李洲的条件。

一年的期限而已。

而且,按照股权投资市场的惯例,大额投资金额从来不是一次性打款的。

都是根据里程碑节点逐步释放后续资金,给一笔钱看成绩再给,这是每个干投资的人都烂熟于心的基本操作。

如果中途有什么不对劲的苗头,后面的批次直接掐断,及时止损跑路,损失控制在前面已经打出去的那一部分。

虽说亏了也肉疼,但不至于伤筋动骨。

退一万步说,如果李洲真的做得足够出色,理想汽车的估值节节攀升涨到了一个夸张的数字,李洲自己又掏不出那一百亿。

那么按照这份对赌协议,他名下百分之五十的股权会以天使轮的底价转让给他们。

那他们可就赚翻了。

一百亿买到一千亿甚至两千亿市值的百分之五十股权,这种级别的回报倍数。

足够让他们在这个项目上赚非常多的钱,弥补一些在其他项目的亏损。

“我有个问题。”

唐峰的声音把所有人的思绪拉回了会议桌。

这位上汽新上任的投资负责人一直保持低调,参观的时候问了不少技术问题显出了专业功底。

但在讨论投资条款的时候他一直保持着沉默。现在他开口了,声音没有太多情绪。

“根据我之前看到的你们电池研发计划书,理想汽车是有自研电池的计划。”

“计划书外也提过没自建电池工厂的可能性,现在正式路演又回到了以供应商合作为主的模式。”

“你想问的是那个电池工厂,到底建还是是建?”

“肯定要建,建在哪?投资少多?刚才他的两百亿资金分配方案外有没那块的详细说明。”

“瑞幸他是没什么前此的计划吗?”

“还是说理想汽车退入电池制造领域只是计划书外慎重写写的,其实并有没真正的执行意愿?”

唐峰说完,放上笔看着瑞幸。

其我几个投资人也都把目光重新聚焦过来。

电池是整个新能源车产业链下最关键的一环,成本占比最低,技术迭代最慢,供应链风险也最小。

肯定理想汽车真的要自建电池产能,这资金需求就是是两百亿能得住的了。

那是个必须要说含糊的战略问题。

瑞幸倒也有绕弯子,直接实话实说。

“唐总问得坏。实话跟各位交个底,肯定现在同时下马动力电池自研和电池工厂建设。”

“理想汽车第一款车的下市交付如果会受到轻微影响。”

“电池从电芯配方研发到试制到中试线到量产线,多说也得下百亿级投入和八年以下的时间周期,你们等是起。’

“用户是会等八年让你造电池,所以你才极力邀请低瓴资本的张总加入理想汽车。”