当天晚上,付言让蔡云霏推掉了所有不必要的应酬,自己一个人在书房里翻了翻英格伍德的资料。

英格伍德这座城市,前世他倒是去过。直觉穹顶球馆建成的时候,他还专门去看过一场比赛。那座球馆的设计理念很超前——双层碗形看台、全座位覆盖的屋顶,顶级的音响系统、以及大量的科技互动设施。造价高昂,但效

果确实震撼。

现在,2009年的英格伍德,还是一片相对空旷的区域。那块候选地块上只有一些低矮的商业建筑和停车场,远没有到日后开发成熟的程度。

如果他现在就开始规划......

付言在脑子里勾画了一个粗略的框架:一座可容纳两万人的现代化球馆,配备最先进的视听系统和最豪华的VIP包厢,周边建设商业综合区和训练基地,整体打造一个“快船生态城”的概念。

当然,这些都是后面需要操心的事情。

现在,他得先去英国接收他心心念念的球队了。

第二天一早,天还没亮透,付言就带着整个团队登上了前往英国利物浦的包机。

这一次出行的阵容比来美国时还要齐整很多——付言本人、莫里斯和他的美国团队、陈大伟和他新组建的体育公司智囊团、秘书蔡云霏、保镖王丽和丁巧巧以及黑水公司8名雇佣制保镖,总计五十二个人。

至于洛杉矶的新公司,由莫里斯的助理艾娃留守看家,负责协调美国这边的日常事务。

十几个小时的飞行,付言在头等舱的躺椅上睡了一大觉。前世今生他坐过无数次国际航班,早就练出了在任何交通工具上都能睡着的本事。而“新人”蔡云霏就没这个功底了,在飞机上翻来覆去睡不着,倒是把付言给她准备的

利物浦资料从头到尾看了两遍。

英国当地时间下午两点多,飞机降落在曼彻斯特机场。

利物浦没有自己的大型国际机场,距离利物浦最近的国际机场是曼彻斯特机场,离着利物浦市区大约五十公里。这也是为什么很多来访利物浦的贵宾,都是在曼彻斯特机场落地的原因。当然,如果你是乘坐的私人小飞机,也

可以选择利物浦当地的一些小型机场降落,那样会方便很多。

从曼彻斯特机场到利物浦市区,走M56高速公路转M62,大约需要四十分钟到一小时的车程。

付言一行人走出到达大厅,正准备找接机的车辆,就看见前方举着好几块牌子的接机人员。

最前面那块牌子上,赫然印着利物浦足球俱乐部的队徽——那只标志性的利弗鸟(Liver Bird),展翅欲飞的形态。

牌子上写着:“Welcome Mr. Fu Yan - Liverpool Football Club” {欢迎付言先生莅临利物浦俱乐部}。

牌子的旁边,还站着几个穿着印有利物浦红色队徽夹克的工作人员,一个个长鼻子蓝眼睛的老外站得笔直,严肃的表情不亚于迎接到访的外国元首。

付言:“…………”

这谁安排的欢迎仪式?排场,有点大了。

更让他意外的是,站在接机队伍最前面的两个人。